Полностью затапливаемый погружной насос для отвода сточных вод для стационарной и мобильной установки в погруженном состоянии, для перекачивания загрязненной воды и сточных вод с фекалиями (область применения согласно EN 12050-1). Гидравлический корпус и рабочее колесо из сополимера, корпус электродвигателя из нержавеющей стали. Подсоединение к напорному патрубку с горизонтальным переходником и фланцевым соединением со встроенным креплением и плоским уплотнением. Однофазный двигатель с поверхностным охлаждением со встроенным рабочим конденсатором, двойным уплотнением и автоматическим датчиком контроля температуры обмотки электродвигателя. Отсоединяемый кабель электропитания с поплавковым выключателем и штекером с защитным контактом. Взрывозащищенное исполнение отсутствует у всех агрегатов.
Описание/конструкцияПогружной насос для отвода сточных вод выполнен как блочный агрегат для стационарной и мобильной установки в погруженном состоянии.ГидравликаГоризонтальный напорный патрубок для фланцевого подсоединения Максимально возможная доля сухого вещества составляет 8 %. В конструкции применяются свободновихревые рабочие колеса. Опора насоса встроена в корпус гидравлической части.ЭлектродвигательПрименяются электродвигатели с поверхностным охлаждением или охлаждающим кожухом в однофазном (со встроенным рабочим конденсатором) и трехфазном исполнении для прямого пуска:Двигатель с поверхностным охлаждением: Отвод тепла передается непосредственно в окружающую среду через корпус электродвигателя. Электродвигатели могут работать в погруженном состоянии в длительном режиме работы (S1), а в непогруженном состоянии — в кратковременном (S2) или повторно-кратковременном режиме (S3).Двигатель с охлаждающим кожухом: Отвод тепла осуществляется перекачиваемой жидкостью через корпус электродвигателя. Данные электродвигатели могут использоваться как в погруженном, так и непогруженном состоянии (S1) при длительном режиме работы.Помимо этого, электродвигатели оснащены датчиками контроля температуры обмотки электродвигателя. Они защищают обмотку электродвигателя от перегрева. На агрегатах с однофазным электродвигателем они встроены в электрическую цепь и автоматически работают без внешнего прибора. То есть электродвигатель при перегреве отключается, а после охлаждения вновь автоматически включается. В соответствии со стандартом для этих целей применяются биметаллические датчики.Длина кабеля электропитания в соответствии со стандартом 10 м, и он поставляется в следующих исполнениях:Со свободными концами кабеляСо штекеромС поплавковым выключателем и штекеромУплотнениеМежду электродвигателем и гидравликой находится камера уплотнений. Она заполнена белым медицинским вазелиновым маслом. Уплотнение со стороны перекачиваемой среды выполняется посредством торцевых уплотнений.
Преимущества серии
Ваши преимущества Высокая надежность благодаря коррозионностойкой гидравлической части для универсального применения и различных перекачиваемых жидкостейПростая установка благодаря малому весу, конденсатору, интегрированному в однофазный двигатель, и фланцу со встроенным креплениемОптимальный коэффициент полезного действия и надежность в эксплуатации благодаря гидравлической части со свободновихревым рабочим колесом и гладкими поверхностямиБыстрое техническое обслуживание за счет прямого доступа к камере уплотнений и корпусу насосаДлинный интервал технического обслуживания благодаря двойному уплотнению и камере уплотнений большого объема